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전기차 배터리시장, 中업체 공세 속 LG엔솔 2위(종합)

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작성자 홍병비나 작성일21-12-08 00:01 조회2,861회 댓글0건

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기사내용 요약SK온과 삼성SDI는 각각 5~6위 고수 *재판매 및 DB 금지[서울=뉴시스] 최희정 기자 = 올들어 10월까지 판매된 전 세계 전기차 배터리 시장에서 LG에너지솔루션이 중국 기업 CATL에 이어 점유율 2위를 기록했다. SK온과 삼성SDI는 각각 5위와 6위를 차지했다. 버스와 트럭을 제외한 전기차 시장에서 중국계 업체들의 공세가 지속되는 가운데 한국계 3사 모두 꾸준한 성장세다. 7일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올 1~10월 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV·전기버스와 전기트럭은 제외) 탑재 배터리 사용량 순위에서 LG에너지솔루션릉 2위를 차지했다.올해 1~10월 세계 각국에 차량 등록된 전기 승용차의 배터리 에너지 총량은 198.8GWh로 전년 동기 대비 2.2배 이상 증가했다.CATL과 BYD를 필두로 상당수의 중국계 업체들이 괄목할 만한 성장세를 보였다. 중국시장 팽창이 장기 추세로 자리잡으면서 중국계 업체들 대부분의 점유율이 상승했다.반면 파나소닉과 PEVE 등 일본계 업체들은 성장률이 시장 평균에 크게 미치지 못해 대부분 점유율이 떨어졌다.국내 3사는 각 사의 성장률이 시장 평균과 비슷하거나 밑돌았으며, 전반적으로는 점유율이 다소 하락했다.LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 2배 늘어난 45.7GWh로 2위를 기록했다.SK온은 124.7% 급성장하면서 전년 동기와 같은 5위를 차지했다. SNE리서치 측은 "지난해 연간 6위를 기록한 이래, 올 들어 연간 누적 기준 5위를 이어간 것은 나름 청신호로 볼 수 있다"고 분석했다. 삼성SDI는 65.5% 증가해 6위를 기록했다. 3사 성장세는 각 사의 배터리를 탑재하고 있는 모델들의 판매 증가가 이끌었다. LG에너지솔루션은 주로 테슬라 모델Y(중국산), 폭스바겐 ID.4, 포드 머스탱 마하-E 등의 판매 호조가 고성장세로 이어졌다. SK온은 현대 아이오닉 5와 기아 니로 EV, EV6 등의 판매 증가에 힘입어 급성장세를 보였다. 삼성SDI는 피아트 500과 아우디 E-트론 EV, 지프 랭글러 PHEV 등의 판매 증가로 견조한 성장세를 나타냈다. 한편, 올해 10월 글로벌 전기 승용차 배터리 사용량은 24.2GWh로 전년 동기 대비 76.2% 늘었다. 지난해 3분기부터 16개월째 회복세가 지속되고 있다. 앞으로 이러한 추이가 적어도 연말까지는 이어질 것으로 예상된다.업체별로는 CATL을 필두로 중국계 업체들의 약진이 돋보이는 가운데, 한국계 3사 모두 두 자릿수 이상 성장했다.SNE리서치 관계자는 "올들어 거세지고 있는 중국계 업체들의 압박이 오히려 당분간 더욱 가속화될 것으로 관측된다"며 "향후 국내 3사의 행보에 적지 않은 난관이 예상됨에 따라 국내 3사가 어떠한 대응 전략을 구사해 나갈 지 주목된다"고 말했다.
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[스포츠경향] 컨슈머인사이트 제공여행상품 플랫폼 시장에 ‘빅3 쏠림현상’이 더 심해졌다. 코로나 이후 외국계 플랫폼이 맥을 못 추는 사이 야놀자, 여기어때, 네이버여행상품 등 국내 브랜드 3곳 이용 경험률이 올랐다. 야놀자가 5년 연속 1위로 독주체제를 굳힌 가운데 여기어때와 네이버 여행상품의 넘버2 경쟁이 치열하다. 여행 전문 조사기관 컨슈머인사이트가 매년 수행하는 ‘여행상품 만족도 조사(1만 3,353명 대상)’에서 최근 1년 내(2020년 9월~2021년 8월) 온라인 여행상품 플랫폼을 이용한 경험이 있는지, 어떤 플랫폼을 이용했는지 묻고 결과를 비교해 7일 공개했다.조사 대상 플랫폼은 주요 온라인여행사(OTA)-메타서치(가격비교)-숙박전문앱 브랜드 23곳이다.(고고씽, 네이버여행상품, 데일리호텔, 마이리얼트립, 부킹닷컴, 스카이스캐너, 아고다, 야놀자, 에어비앤비, 여기어때, 와그, 익스피디아, 카약, 카이트, 케이케이데이, 클룩, 트리바고, 트리플, 트립닷컴, 플레이윙즈, 호스텔월드, 호텔스닷컴, 호텔스컴바인, 이상 가나다 순) 올해 조사에서 지난 1년 내 여행플랫폼 이용경험이 있다고 응답한 소비자는 48.3%로 작년보다 2.1%포인트(p) 감소했다. 2017년 첫 조사 때 42.7%에서 2018년 48.6%, 2019년 53.6%로 정점을 찍더니 작년 50.4%로 한풀 꺾이고 올해는 3년 전 수준으로 줄었다. 국내여행이 회복되긴 했지만 여행의 한 축인 해외여행이 거의 올스톱된 영향이라고 볼 수 있다플랫폼별 이용 경험률은 △야놀자가 20.4%로 5년 연속 부동의 1위에 올랐다. 전년대비 +3.4%포인트(p)라는 압도적인 상승폭을 기록했으며 처음으로 20%대를 돌파했다. △여기어때가 14.7%로 2위 △네이버 여행상품이 14.0%로 3위 자리를 지켰는데 이용 경험률은 각각 2.6%P, 2.8%P 상승하면서 둘 사이 격차는 작년보다 줄어들었다. 2019년 해외 브랜드 포함 8위에 그쳤던 네이버가 해마다 약진하면서 여기어때를 턱밑까지 추격하는 모양새다.2019년까지 1위 야놀자를 제외하곤 외국계 브랜드가 주류였으나 작년부터 국내 브랜드 빅3체제로 전환했다. 코로나19라는 돌발변수 영향이다. 이 추세는 올해 더욱 강해지면서 이들 빅3 이용 경험률의 총합이 작년 40.2%에서 49.1%로 +8.9%포인트(p) 대폭 상승했다. 나머지 국내 브랜드 중에는 △데일리호텔(2.5%, 9위) △마이리얼트립(1.7%, 12위)이 1% 이상의 이용 경험률을 보였다.외국계 브랜드의 약세는 작년에 이어 계속됐다. 빅3와 큰 격차를 두고 △에어비앤비(7.6%) △아고다(7.1%) △호텔스닷컴(5.4%) △호텔스컴바인(4.6%) △스카이스캐너(3.2%) 등 해외 플랫폼이 4~8위에 자리했다. 아고다는 2019년 2위, 지난해 4위로 해외 브랜드 중 가장 앞섰으나 올해 순위가 하락하면서 에어비앤비에 해외 브랜드 1위 자리를 내줬다. 스카이스캐너는 2019년 전체 3위에서 작년 7위, 올해는 8위로 떨어졌다코로나19로 인한 세계 여행시장의 침체는 로컬 브랜드에는 역전의 기회가 됐다. 다른 모든 브랜드가 주춤하는 사이 그들만의 빅3체제를 굳혔다. 부동의 1위 야놀자가 독보적 위상을 굳혔고, 여기어때 또한 해마다 이용 경험률을 늘려가며 저력을 키웠다. 여기에 포털 1위의 뒷심을 배경으로 한 네이버여행상품의 약진이 계속되고 있어 이들 빅3의 경쟁 행보가 어디까지 계속될지 귀추가 주목된다.반격을 노리는 글로벌 브랜드 전략이 관심거리다. 오래 억눌린 해외여행 욕구가 폭발 일보직전이며 모든 플랫폼이 새로운 상품과 서비스에 골몰하고 있다. 누가 얼마나 매력적인 카드를 내놓는가에 따라 시장은 요동칠 것으로 관측된다.해당 데이터는 한국지능정보사회진흥원(NIA)의 빅데이터센터구축사업을 통해, 한국문화정보원 문화빅데이터플랫폼 마켓C에서 공개될 예정이다.손봉석 기자 paulsohn@kyunghyang.com

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