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네이버 '日 커머스'원정개미 몰렸다

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작성자 국어나 작성일21-03-08 20:34 조회24,994회 댓글0건

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메신저 시장 등 성장성 기대감야후와 합작사 'Z홀딩스' 주식한주동안 500억원어치 사들여해외 순매수 4위로 미국외 유일[서울경제] 국내 투자자들이 네이버의 종속회사 라인과 일본 최대 검색 포털 ‘야후재팬’이 손잡고 지난 1일 출범시킨 Z홀딩스의 주식을 한 주 새 500억 원어치 순매수했다. Z홀딩스는 단숨에 국내 투자자의 주간 해외 주식 순매수 4위에 올랐다. Z홀딩스가 상반기 중 스마트스토어 출시를 통해 일본 온라인커머스 시장 공략에 나설 계획이어서 국내 투자자들의 베팅이 성공을 거둘지 관심이다.8일 한국예탁결제원에 따르면 국내 투자자들은 지난 한 주간 일본 도쿄거래소에 상장된 Z홀딩스 주식을 4,064만 달러(약 460억 원)어치 순매수했다. 순매수 규모로 전체 해외 주식 중 테슬라와 팔란티어, 유니티에 이어 4위다. 이 기간 해외 주식 순매수 50위 중 미국 외 국가의 주식은 Z홀딩스가 유일했다.상대적으로 국내 투자자의 관심이 적은 일본 주식 중에는 압도적인 선택을 받았다. Z홀딩스의 지난주 순매수액은 같은 기간 일본 전체 주식 순매수의 83%에 달했고 순매수액 2위를 차지한 게임·콘텐츠 업체 ‘가도카와드왕고’의 10배에 달했다.국내 투자자가 Z홀딩스를 사들인 배경은 합병 시너지에 대한 기대감이다. Z홀딩스는 야후재팬을 운영하는 소프트뱅크의 자회사 Z홀딩스와 네이버의 종속회사 라인이 합병해 1일 재출범했다. 야후재팬은 일본 최대 검색 포털이며 라인은 일본 1위 국민 메신저이다. 국내로 치면 네이버와 카카오가 합병한 셈이다. 안재민 NH투자증권 연구원은 “Z홀딩스는 일본 내 포털 1위와 모바일 메신저 1위라는 강력한 플랫폼이 됐다”며 “양사의 시너지는 커지고 경쟁은 줄며 실적 성장이 기대된다”고 진단했다.증권가에서는 Z홀딩스가 시너지를 내겠다고 밝힌 △온라인커머스 △로컬 △핀테크 △공공 서비스 중에서도 특히 온라인커머스 시장을 눈여겨봐야 한다는 평가가 나온다. Z홀딩스는 1일 출범과 함께 상반기 중 홀딩스를 통해 일본에서도 스마트스토어를 선보이겠다고 밝혔다. 성종화 이베스트투자증권 연구원은 “야후재팬의 검색 경쟁력에 네이버의 스마트스토어 기술 및 노하우가 접목된다는 점을 감안하면 일본 시장에서의 스마트스토어 성공 가능성은 매우 높다”고 평가했다.일본의 온라인커머스가 이제 개화 단계라는 점도 Z홀딩스의 성장 전망을 밝게 하고 있다. 글로벌 시장조사 업체 인사이더와 신한금융투자 등에 따르면 일본 온라인커머스 시장 침투율은 8% 미만으로 중국(44.8%)과 한국(21.4%)은 물론 영토가 넓은 미국(14.4%)보다도 크게 낙후된 수준이다.박주선 NH투자증권 연구원은 “현금 중시 문화와 독특한 택배 시스템 등이 일본의 온라인커머스 확산을 막아왔지만 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)을 계기로 일본인의 온라인 쇼핑에 대한 인식과 시스템이 변화되고 있다”며 “국내 투자자들은 온라인커머스 경험을 국내 현지 투자자들보다 한발 앞선 투자 아이디어로 활용할 필요가 있다”고 강조했다.합병 발표 직전 주당 500엔 수준이던 Z홀딩스의 주가는 합병 완료 당일인 1일에는 주당 669엔으로 장을 마쳤으나 이후 아시아 증시 전반의 약세로 이날은 주당 602엔에 장을 마쳤다. 증권가에서는 Z홀딩스가 본격 출범함에 따라 Z홀딩스의 지주회사 A홀딩스의 지분 50%를 보유한 네이버에 대한 재평가도 이뤄지고 있다. 이베스트투자증권은 목표 주가를 51만 원에서 56만 원으로, NH투자증권은 목표가를 45만 원에서 55만 원으로 높였다./양사록 기자 sarok@sedaily.com▶ 상위 1% 투자자 픽! [주식 초고수는 지금]▶ 지피지기 대륙 투자 공략법[니하오 중국증시]▶ 네이버 채널에서 '서울경제' 구독해주세요!저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지
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한국토요타, 대영채비와 전기차 충전 인프라 구축 MOU왼쪽부터 이병진 렉서스코리아 상무, 정민교 대영채비 대표 이사 [사진제공=한국토요타] 렉서스가 내년 상반기 브랜드 최초의 전기차 ‘UX 300e’를 출시하기 위해 전기차 인프라 확대에 나선다. 한국토요타자동차는 전기차 충전기 전문업체인 대영채비와 ‘전기차 충전 인프라 구축을 위한 업무협약(MOU)’을 체결하고, 전국 렉서스 공식 딜러 전시장과 서비스 센터에 전기차 충전기 설치를 시작으로 전기차 충전 인프라를 지속 확충해 나갈 계획이라고 8일 밝혔다.타케무라 노부유키 한국토요타 사장은 “렉서스와 토요타의 하이브리드는 뛰어난 연비와 더불어, 배터리의 충전 걱정 없이 전동화 혜택을 누릴 수 있는 보다 현실적인 친환경 차량으로 각광받고 있다”며 ”축적된 하이브리드(HEV)의 기술력을 바탕으로, 다양한 전동화 모델 라인업을 강화할 계획이다”라고 말했다.한국토요타는 오는 3월에 렉서스의 플래그십 모델 신형 LS 500h를, 4월에는 국내 시장 최초의 미니밴 하이브리드 모델인 토요타 신형 시에나 하이브리드를 출시한다. 내년 상반기에는 렉서스 브랜드 최초의 전기차 모델 ‘UX 300e’를 국내 판매 라인업에 도입할 예정이다.지난 2006년 국내 첫 하이브리드 시판 모델인 렉서스 RX 400h의 발매 이래, 렉서스와 토요타는 하이브리드 전동화 모델 도입을 선도하는 브랜드로서 입지를 강화해 왔다. 2020년 판매실적 기준으로 7개의 하이브리드 모델을 보유한 렉서스는 전체 판매의 약 98%가 하이브리드이며, 6개의 하이브리드 모델과 1개의 플러그인 하이브리드(PHEV)를 판매하고 있는 토요타는 하이브리드 비중이 약 88%에 달한다.지난달 환경부 발표에 따르면, 한국토요타는 환경부 온실가스 관리기준을 2012년부터 8년 연속 초과 달성해 왔으며, 2019년까지 52만6810g·대/km의 초과 달성 실적을 기록하여 친환경 자동차 회사로서 이미지를 굳건히 하고 있다.[박소현 객원기자]▶ '경제 1위' 매일경제, 네이버에서 구독하세요▶ 이 제품은 '이렇게 만들죠' 영상으로 만나요▶ 부동산의 모든것 '매부리TV'가 펼칩니다[ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]

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